Я тогда писал, что это полная ерунда, и никакого резкого падения объема депозитов не произойдет. А мне на это отвечали, дескать «ну-ну, через год посмотрим, кто прав окажется!!»

Ну и что мы видим год спустя, открыв свежий отчет АСВ? Ставки по банковским вкладам с пика начала 2025 года действительно упали уже чуть ли не в два раза.

А совокупный объем депозитов при этом продолжает расти, как ни в чем не бывало. Как так? Нам же обещали, что как только ставки пойдут вниз – всё население в едином порыве одновременно поснимает свои деньги из банков и отправит на потребление? 🤔

У меня только один вопрос: что с лицом, уважаемые экономические эксперты?

Веду ТГ-канал RationalAnswer про разумное отношение к финансам, только самое интересное.

«Не надо жаловаться на управляшки, потому что, если их накажут, они станут работать ещё хуже? То есть: сидите тихо, дорогие товарищи жильцы, не требуйте качества обслуживания, не смейте возмущаться — а то вообще перестанем убирать. Главное — платите вовремя и будьте благодарны за то, что вам “делают”».

По его мнению, это — не забота о жильцах, а откровенный шантаж: 

«“Плати и молчи!” — вот новый лозунг российской системы ЖКХ».

Кабанов напомнил, что в этом году тарифы на ЖКХ были проиндексированы дважды — и оба раза значительно, несмотря на то что отрасль остаётся одной из самых непрозрачных, коррумпированных и неэффективных в стране. При этом качество услуг — от уборки до ремонта — год от года падает, а ответственность управляющих компаний за этот беспредел стремится к нулю.

«Получается, мы должны платить всё активнее, молчать всё больше и благодарить всё искреннее — за то, что во дворе метр снега, а в подъезде — грязь и запах?» — иронизирует он.

Он подчёркивает: право граждан на жалобу на плохую работу управляющей компании — не каприз, а конституционная норма. Если система устроена так, что наказание за некачественную работу ведёт к ещё большему ухудшению услуг, значит, проблема не в жильцах, а в самой некачественной системе работы этих самых ЖКХ — и в тех, кто её защищает.

«Вместо того чтобы объяснять людям, почему им нельзя требовать порядка, пора наконец заставить управляющие компании работать по-настоящему. Или хотя бы лишать их лицензий за системные нарушения — а не штрафовать символически, чтобы потом сетовать на “нехватку дворников”».

Пока же, по словам Кабанова, складывается впечатление, что ЖКХ — это не сфера услуг, работающая на благо людей, а дань, которую граждане платят за право жить в собственном доме. А любая попытка обычного человека потребовать элементарного качественного сервиса обслуживания управляющими компаниями расценивается как вызов системе и тут же воспринимается их руководителями в штыки.

https://argumenti.ru/opinion/2026/01/983196

Дальше пошли проблемы. Аппарель конкретно сгнила, и пришлось варить, иначе она просто не задвигалась на место.

Лебедку чинил дважды за три недели.

Запаску пришлось выкинуть и купить новую. Старая была лысая с трещинами. Заодно поменял всю резину в круг на зимнюю шипованную. Всесезонка на таком весе зимой в сильные переметы - не лучший выбор, как я уже понял.

Самая гадкая история случилась с печкой. Виноват оказался теплообменник - забился наглухо. Поменяли его и долили антифриз.

А на днях случилось новое веселье. Заклинило колеса, разбило два диска. Плюс оторвалась тормозная трубка слева. Мастера говорят, надо менять сразу с цилиндрами. Пока считают, во сколько это влетит.

Плановое обслуживание

Помимо внезапных поломок делал два ТО. Первое сразу после покупки - хотел убедиться, что все жидкости нормальные. Второе после первых недель работы. Накатал почти 10 тысяч, а масло планирую менять каждые 5-6 тысяч. На коммерции лучше перебдеть.

Сколько это все стоит

За три недели потратил около 150 тысяч рублей сверх покупной цены. И это с учетом, что многое делал через знакомых со скидкой.

Много? Да, неприятно. Но я понимал, на что иду, беря 12-летнюю коммерческую Газель с пробегом под полмиллиона. Закладывал дополнительный бюджет на доработки. Это рабочая лошадка, которую предыдущий владелец эксплуатировал интенсивно.

Главное, что движок, коробка и мосты пока держатся. Ломается всякая мелочевка, что нормально для такого возраста. Если бы полез Cummins или МКПП, это была бы реальная жопа с затратами в сотни тысяч.

Выводы

Покупая б/у коммерцию, будьте готовы вкладывать деньги в первые месяцы. Даже если диагностика показала, что все норм. Всегда что-то вылезет. Закладывайте хотя бы 10-15% от стоимости машины на непредвиденные ремонты.

Буду дальше писать, что происходит с машиной и сколько реально можно заработать на эвакуации. Интересно самому посмотреть, окупится ли это все или я влип.

Если есть вопросы по содержанию коммерции - спрашивайте в комментах.